如果按照座驾更新的频率来划分，世界上的车主基本可以分为三大类：第一种是有钱任性开腻了随时换车的土豪；第二种是车子开个五年、十年左右更换的普通人群；第三种则是想把车子开到
报废汽车的“死忠粉”们。
如今，好消息来了，强制报废汽车已取消，车子开多久卖掉最合理？答案也是五花八门，有的说前三年贬值最快，有的说开个6年左右卖掉最合适。很多人做错，难怪吃了亏。今天我们就针对这个问题来聊聊。
三年内
2——3万公里的时候应该是最好开的时候，此时内饰味道刚刚消去，车辆机械刚经历过最后的磨合期，正所谓丝般顺滑的时期。如果正常保养，这个年头的车应该是最完美的时期，既没有新车的生涩感，又不像老车经常需要去跑修车店，所以，卖掉就很不划算了。
三到六年的车
个人认为，这个时候卖掉是比较划算的，这样的车在二手市场上也是数量最多的，10万公里以内，基本上对车没有太多担心。车的一些划痕、磕碰等小毛病，买家在意度并不是很高，而且价格比3年内的也更便宜，买家乐意，卖家开心。
而且，听说二手车的基本市场也有规则，有个十年折旧法，即：前3年，每年折价15%，第4年到第6年，每年折价10%，最后3年，每年折价5%，第10年另算。
十年以后
普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使价格很低。另外，按照近年来3年升级一次国标的频率，十年之后的车辆，成为黄标车的可能性就会极大提升，使用率极低。
没人收的旧车：报废汽车还能值点钱
如果你的旧车使用年限太久，或者是严重的事故车、水浸车之类，本地二手车行基本拒绝出价收购，这时选择去申请报废汽车，将车卖给汽车报废回收公司，是最明智之举，大家觉得呢？
报废汽车、汽车解体、北京报废汽车厂、北京汽车解体厂、金属联营报废汽车解体厂、免费拖车电话010-56017873 
