对于私家车的使用周期，一直以来国家都有相关的规定，而如果私家车没有达到标准，是需要强制
报废汽车的，这点相信大家都清楚。而之所以要强制
报废汽车，一是为了维护正常的道路环境，保证大家都能够在一个健康合理的环境下行驶，而是为了保障大家的人生安全，因为私家车到了一定车龄后，多少会出现一些老化问题，存在比较大的安全隐患，所以国家规定私家车有强制报废的规定。而强制
报废汽车还有四项规定，如果私家车没有达标，都是需要强制报废的。
第一种就是60万公里的强制报废标准。在过去，强制报废的标准是私家车的车龄超过15年后就需要强制报废，但随着造车技术日渐提高，车龄似乎不再能断定一辆车的行驶状况，而且对于很多收藏爱好者来说，这一规定显然有些冒失，而工况才是最重要的鉴定标准，因而，这项规定也从限定15年变成了超过60万行驶里程的私家车需要进行强制报废汽车。
第二种则是对于车辆检测不合格的私家车。这一项对于很多人来说，其实问题不大，尤其是在这种快销式时代，5年换车周期非常常见，而6年免检的政策也让这些人获得了更多的便利，既然是6年免检了，那这项规定基本就没太大的影响了。但对于那些玩二手车和古董车的人来说，则影响比较大，因为超过了免检年限，每年都需要去车管所进行一次年检，如果年检不通过的，等来的将是强制报废汽车的命运。
第三种是对于那些逾期不年检的。如果车辆逾期不年检超过三个周期，这个要看你的车辆年检周期而定，正常车辆是一年一检的，而如果车龄超过了某个尺度就需要一年两检了，所以，对于一些车龄比较高的车辆来说，如果逾期一年半没有进行年检，就需要强制报废了，对于正常的私家车来说，则是三年。
第四种是针对排放超标的车辆。即将到来的国六确实让人为之一颤，日益严格的排放政策更是让消费者和车企都措手不及，但无论怎么说，规定就是规定，只有遵守规定才能正常上路行驶，而如果私家车的排放不过关，那只能抱歉了，你的车最终同样走向强制报废的道路，所以在这点上，大家一定要注意了，尤其是想买二手车的，一定要了解清楚这方面的信息。
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