8月25日，为了打赢蓝天保卫战，切实改善环境空气质量，今年四月，我市发布了老旧柴油
报废汽车更新资金补贴的实施方案，引导鼓励老旧柴油
报废汽车提前报废更新，目前，这项工作正在积极推进，3001辆老旧柴油车已完成资金补贴，兑付资金5653.2万元。
山东省华嘉资源综合利用有限公司员工李楠，他告诉我们说，他们是济南市两家报废汽车拆解企业之一，他们的工作就是来帮助车主申请报废补贴，从4月份开始到现在他们收到了2100辆车左右，最多的时候每天能收200辆车。
我市大气污染源解析和排放清单结果显示，机动车排放污染已经成为PM2.5和氮氧化物的第一大贡献源，分别占比32.6%和65.5%，其中柴油车排放污染的分担率较高。
为此，我市今年4月出台了《老旧柴油车报废更新资金补贴政策》，对提前报废的柴油车给予0.7—4万元不等的资金补贴，利用两年时间，促使全市3.4万辆左右老旧柴油车报废更新。
济南市机动车污染防治监控中心助理工程师崔新娟介绍说，为了方便广大车主提前报废更新申请相关的资金，我市协调了两家报废汽车回收拆解企业，为车主提供了全程代办的委托服务业务，这样可以提高审核效率，也是确保补贴资金能够及时、准确发放。
截至目前， 我市两家报废汽车回收拆解企业已接收国三老旧柴油车4400多辆，并已全部录入信息管理系统，其中3001辆通过了环保、公安、商务、财政等部门的审核，完成了资金兑付，补贴资金共计5653.2万元。
济南市机动车污染防治监控中心助理工程师崔新娟说，下一步将不断地细化工作措施，优化审核流程，强化责任落实、加大宣传力度，让更多的柴油车主了解补贴政策、申领流程、注意事项等，方便车主能够及时地拿到补贴资金。
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